En Campeche la lluvia no avisa con una llovizna larga: cae, se encharca la avenida y el auto sigue. La llanta es lo único que toca ese pavimento. Esto es lo que revisamos en el taller antes de la temporada fuerte.

Presión en frío

Mide la presión con la llanta fría, antes de rodar. Una libra de menos en las cuatro se nota en el agua: la banda no apoya parejo y el auto flota antes. Si una baja sola de un día para otro, puede ser válvula ($30) o un poro que pide parche ($80).

Dibujo que todavía desaloja

La banda lisa no corta el charco. Si ya llegaste al testigo de desgaste, esa llanta no se parcha para “aguantar las lluvias”: se cambia. Rin 14 desde $800, rin 15 desde $1,000, seminueva desde $400, siempre viendo la pieza en el local.

Parches viejos

Un parche con garantía vigente (30 días sobre la reparación que hicimos) se revisa sin volver a cobrar esa misma falla. Un parche de hace meses que empieza a sudar agua alrededor ya no entra en esa garantía: se valora de nuevo. Si el daño creció hacia el costado, no lo reparamos.

Si te quedas en la calle

El auxilio vial cubre la capital de Campeche, no el estado entero. La tarifa de referencia es $250 y el rango del servicio va de $200 a $400 según la zona. De noche, fuera del horario de mostrador, el cargo queda en la parte alta de ese rango. Llámanos al (981) 816-4523.

El nitrógeno ($40 por llanta) mantiene la presión más estable que el aire. No sustituye una llanta lisa ni un parche mal puesto.